Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- Блок AdBlue-ды қашан бүркуді нейтрализатор температурасы бойынша шешеді: нейтрализатор газдарды тек қызғанда тазартады.
- Алдымен өзіңіз: газ шығару құбырының жанындағы датчиктің коннекторы мен сымын қараңыз — балқыған оқшаулама, тотық, су.
- FMI 2, 3, 4, 10 — датчик, оның коннекторы немесе сымдары.
- FMI 15, 16 — SCR кірісіндегі газдар тым ыстық: қозғалтқыш пен газ шығару жүйесінің басқа кодтарын қараңыз.
- Датчик ақаулы кезде AdBlue бүркілмеуі мүмкін — артынша газдарды тазарту қателері шығады (SPN 4364).
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: Detroit DDC-SVC-MAN-0084: SPN 4360 (static.nhtsa.gov, MC-10129726)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.