Не үйренесіз
- Сканер немесе адаптер таңдау және дұрыс қосылу
- Диагностиканы тәртіппен жүргізу және көп кодтың ішінен түпкі себепті табу
- Ағымдағы деректер мен отын түзетулерін оқу, тұрақсыз ақауды графиктен ұстау
- Атқарушы механизмдер тесттерін, адаптациялар мен нөлдеулерді іске қосу
- Моторды сканермен тексеру және кінәлі механика екенін түсіну
- 24 В жүк көліктерін диагностикалау және клиентке есеп жасау
Курс бағдарламасы
19 сабақ · шамамен 176 минут · Сабақтардағы суреттер анимацияланған, әр сабақта жаттықтырғыш немесе зертхана бар — сипатталғанды өзіңіз байқап көре аласыз.
Сканерлер мен адаптерлер: нені таңдау керек және қалай қосылу керек
Қосымшасы бар ELM327 адаптері, көп маркалы сканер және дилерлік бағдарлама не істей алады, арзан адаптер неге барлық блоктарды көрмейді және жеңіл көлік пен жүк көлігіне ештеңені бүлдірмей қалай қосылуға болады.
9 мин · 4 сұрақтегінСканермен диагностикалау тәртібі
Диагностика неден басталады: клиентпен әңгіме, барлық блоктарды сұрау, өшірмес бұрын кодтар мен стоп-кадрларды сақтау, дайындық мониторлары — және кодты өшіру неге жөндеу емес.
9 мин · 4 сұрақтегінҚате кодтары: күйлері, стоп-кадр және түпкі себеп
Ағымдағы, сақталған және күтудегі кодтар, стоп-кадр, P/B/C/U және SPN/FMI кодтарының құрылымы — және көп қатенің ішінен неден бастау керегін қалай табуға болады.
10 мин · 4 сұрақтегінҚозғалтқыштың ағымдағы параметрлері: алдымен нені қарау керек
Қызған моторда бос жүрісте қандай ағымдағы деректерді және қандай тәртіппен қарау керек — айналым, температура, кернеу, MAF және MAP, дроссель, УОЗ, бүрку, лямбда-зондтар, түзетулер — және оларды бір-бірімен қалай салыстыру керек.
10 мин · 4 сұрақтегінОтын түзетулері және лямбда-зондтар
Блок қоспаны лямбда-зонд бойынша қалай реттейді, қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді түзетудің плюсі мен минусы нені білдіреді, ауа сорылуын отынның әлсіз берілуінен қалай ажыратуға болады және тар жолақты, кең жолақты және артқы зондтар нені көрсетеді.
10 мин · 4 сұрақтегінЭкологиялық жүйелер сканермен: катализатор, EVAP, EGR, қосалқы ауа және Mode 06
Экологиялық кодты жөндеуге дейін қалай жеткізу керек: Mode 06 және «шекте» тұрған монитор, P0420 себептері, EVAP ағулары және түтін генераторы, EGR мен қосалқы ауаны тексеру — және «алып тастауды» сұраған клиентке не деп жауап беру керек.
10 мин · 4 сұрақтолық курс
7–19 сабақтарды көрсету
Графиктер және жазба: тұрақсыз ақауды ұстаймыз
График үшін параметрлерді қалай таңдау, сапарды қалай жазып алу, жазбадан ақау сәтін қалай табу және «дейін» мен «кейін» салыстыруы арқылы жөндеуді қалай дәлелдеу керек.
9 мин · 4 сұрақтолық курсАтқарушы механизмдердің тесттері
Отын сорғысын, форсункаларды, желдеткішті, клапандар мен катушкаларды сканермен қалай қосу керек, бұл не үшін керек, өзіңіз қалай зардап шекпеуге болады және неге жұмысты естіп емес, токпен, қысыммен немесе осциллографпен растайды.
8 мин · 4 сұрақтолық курсАдаптациялар және нөлдеулер
Жөндеуден кейін сканермен қандай үйретулер мен нөлдеулер жасалады — дроссель қақпақшасы, отын адаптациялары, автомат беріліс қорабы, аккумуляторды ауыстырғаннан кейін әйнек көтергіштер мен руль бұрышының датчигі, сервистік аралық — және біз қандай «қызметтер» көрсетпейміз.
9 мин · 4 сұрақтолық курсМоторды сканермен тексеру: компрессия, баланс, іркілістер, фазалар
Сканердің кіріктірілген тексерулері не істей алады — салыстырмалы компрессия, цилиндрлер балансы, іркіліс есептегіштері және таратқыш білік пен иінді біліктің сәйкессіздігі, — олар нені көрсетеді және нені көрсетпейді.
9 мин · 4 сұрақтолық курсКомпрессия және механика: кінәлі электрика болмаған кезде
Компрессияны компрессометрмен қалай дұрыс өлшеу, цилиндрлерді салыстыру, маймен тест жасау және көлікті мотористке беретін уақыт келгенін қалай түсіну.
9 мин · 4 сұрақтолық курсБайланыс жоқ: сканер блоктарды көрмейді
Сканер көлікпен немесе жеке блокпен байланыспаған кездегі іздеу реті: сканердің өзі, OBD диагностикалық ұясының қорегі мен массасы, шамамен 60 Ом CAN кедергісі, K-line және шинаны «істен шығаратын» құрылғы.
9 мин · 4 сұрақтолық курсЖүк көліктері мен арнайы техника: 24 В сканер
J1939 бойынша жүк көліктерін сканермен диагностикалау: SPN/FMI кодтары, 24 В желі, 9 және 16 контактілі ұялар, қытай жүк көліктері және Cummins моторлы КамАЗ, орыс тіліне аударма және бағдарламаны таңдау — және біз неге тиіспейміз.
9 мин · 4 сұрақтолық курсCommon Rail дизелі және SCR сканермен — ажыратусыз
Дизельде ағымдағы деректерден нені қарау керек — рампадағы берілген және нақты қысым, мөлшерлеу клапаны, форсунка түзетулері, — электриктің жұмысы қай жерде аяқталады, SCR-ді NOx датчиктері, AdBlue сапасы және тесттер бойынша қалай тексеру керек және неге біз эмулятор қоймаймыз.
10 мин · 4 сұрақтолық курсБасқа жүйелер және сканердің сервистік функциялары
Марка режимінде сканер тағы не істей алады: доңғалақ датчиктері және ABS-тің ауасын шығару, руль бұрышы датчигін калибрлеу, қауіпсіздік жастықтары, шиналардағы қысым датчиктері, дизельдің форсунка кодтары мен сажа сүзгісінің регенерациясы, климат пен шанақ тесттері.
10 мин · 4 сұрақтолық курсРесми жолмен прошивка: J2534, дилерлік порталдар, қорғалған шлюздер
Блок бағдарламасын жаңарту қашан жөндеу болып саналады, оны ресми түрде қалай жазады — J2534 адаптері мен өндіруші порталы немесе дилерлік жабдық арқылы, — жазу кезінде кернеуді қалай ұстау керек, жазу үзілсе не істеу керек, қорғалған шлюзбен қалай жұмыс істеу керек және біз нені жасамаймыз.
9 мин · 4 сұрақтолық курсЖөндеуден кейінгі ADAS: сканер нені көреді және калибрлеу қашан керек
Жүргізушіге қандай датчиктер көмектеседі — камера, радарлар, шолу камералары және тұрақ датчиктері, — сканер олар туралы қандай кодтарды көрсетеді, қандай жұмыстардан кейін өндіруші процедурасы бойынша калибрлеу керек, статикалық калибрлеу динамикалықтан немен ерекшеленеді және оны неге «көзбен» жасамайды.
9 мин · 4 сұрақтолық курсГибридтер мен электромобильдер: сканермен не көрінеді
Гибрид пен электромобильде сканермен нені оқуға болады — заряд, батареяның кернеулері мен температуралары, BMS кодтары, оқшаулауды бақылау, — көлік неге көбіне 12 вольттық аккумулятордың кесірінен «қосылмайды» және аяз батареяға қалай әсер етеді.
9 мин · 4 сұрақтолық курсКлиентке есеп және ақпаратпен жұмыс
Кодтары, стоп-кадрлары және жөндеуге дейінгі және кейінгі графиктері бар сканер есебін қалай сақтау, клиентке не шұғыл, ал нені кейінге қалдыруға болатынын қарапайым сөзбен қалай түсіндіру, табылған ақауларды немен растау, тексерілген деректерді қайдан алу және өз жағдайлар базаңызды қалай жүргізу.
9 мин · 4 сұрақтолық курс
Курс сабақтарынан
Бағасы
1–5 сабақтар тегін
19 990 ₸ 9 990 ₸
бір рет төлейсіз, қолжетімділік мерзімсіз
Алғашқы 20 сатып алушыға арналған бастапқы баға, кейін — 19 990 ₸.
Олегке WhatsApp арқылы жазуНе кіреді және қалай төлеуге болады
Төлем қашықтан, ЖК арқылы ресми түрде: Kaspi аударымымен немесе компаниялар үшін шот бойынша.
- 6–19 сабақтар: қозғалтқыштың ағымдағы параметрлері, отын түзетулері және лямбда-зондтар, графиктер және тұрақсыз ақауды жазу, атқарушы механизмдердің тесттері, адаптациялар және нөлдеулер, моторды сканермен тексеру (компрессия, баланс, іркілістер, фазалар), компрессия және механика, блоктармен «байланыс жоқ», 24 В жүк көліктері мен арнайы техника, сервистік функциялар, гибридтер мен электромобильдер, клиентке есеп
- Әр сабақта жаттықтырғыш: сканердің ағымдағы деректері, атқарушы механизмдер тесті, салыстырмалы компрессия және басқалар
- Қорытынды тест және нөмірі бойынша тексерілетін сертификат
- Өз қолжетімділік коды, үш телефонда жұмыс істейді
- 1–5 сабақтарды сатып алғанға дейін тегін өтуге болады
Қалай сатып алуға болады
- Олегке WhatsApp арқылы жазыңыз — ол Kaspi нөмірін жібереді.
- Төлемді Kaspi арқылы аударыңыз.
- Олег қолжетімділік кодын жібереді — оны қосымшаға енгізіңіз: «Сканермен диагностика» курсы, 6-сабақ.
Жиі қойылатын сұрақтар
Курс қанша тұрады?
1–5 сабақтар тегін. 6–19 сабақтар 19 990 ₸ бір рет төлегеннен кейін ашылады, қолжетімділік мерзімсіз. Алғашқы 20 сатып алушыға бастапқы баға — 9 990 ₸.
Тәжірибе керек пе?
Сканермен тәжірибе болмаса да болады: бірінші сабақ қандай сканер немесе адаптер таңдау және қалай қосылу туралы. Электрика негіздері «Болашақ автоэлектриктерге» курсында талданған.
Қалай төлеуге болады?
Олегке WhatsApp арқылы жазыңыз — ол Kaspi нөмірін жібереді. Төлемнен кейін Олег қолжетімділік кодын жібереді: оны қосымшада 6-сабақта енгізіңіз. Бір код үш телефонда жұмыс істейді. Төлем ЖК арқылы ресми түрде, компаниялар шот бойынша төлей алады.
Сертификат беріле ме?
Иә. Төлемнен кейін қосымшада қорытынды тест ашылады: барлық сабақтар бойынша 20 сұрақ, сертификат үшін кемінде 16 дұрыс жауап керек. Курсты өткені туралы сертификатты нөмірі бойынша тексеруге болады. Бұл мемлекеттік үлгідегі куәлік емес: курс өз бетіңізше оқуға арналған.
Интернетсіз жұмыс істей ме?
Иә: Android қосымшасында сабақтар интернетсіз де ашылады. Интернет бір рет қажет — қолжетімділік кодын енгізу үшін.
iPhone-да жұмыс істей ме?
Иә: help.avtoelektrik-pro.kz сайтын Safari-де ашып, белгішені «Үй» экранына қосыңыз. Android үшін қосымша бар.
Курсты бөлісіңіз
Курсты кім жүргізеді
Олег — Алматыдағы 26 жылдық тәжірибесі бар автоэлектрик, AVTOELEKTRIK-PRO.KZ сервисі: автоэлектрика, компьютерлік диагностика, иммобилайзерлер мен кілттер, ЭБУ жөндеу. Сабақтарда — ол күн сайын жұмыста қолданатын нәрселер.