Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- AdBlue деңгейін, AdBlue сорғысының сүзгісін және түтіктерді тексеріңіз — қыста олар қатып қалуы мүмкін.
- FMI 3, 4 — AdBlue қысым датчигі (әдетте сорғы-дозаторда), оның коннекторы немесе сымдары.
- FMI 7 — сорғы жұмыс қысымын жинамайды: деңгей, сорғы сүзгісі, түтіктер, ауа сору.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: Detroit DDC-SVC-MAN-0084: SPN 4334 (static.nhtsa.gov, MC-10142005)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.