Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- AdBlue түтіктері қатып қалмауы үшін электрмен жылытылады. Жылыту ақаулы болса — қыста сорғы қысым жинамайды, қозғалтқыш қуатын шектеуі мүмкін.
- Алдымен өзіңіз: сорғы мен дозатордың жанындағы жылытылатын түтіктердің коннекторларын қараңыз, AdBlue жылытуының сақтандырғышы мен релесін тексеріңіз.
- FMI 5 — түтікті жылыту тізбегінде үзілу: коннектор немесе түтіктегі қыздырғыштың өзі.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: Detroit DDC-SVC-MAN-0084: SPN 4356 (static.nhtsa.gov, MC-10129728)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.