Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- Тек сажа сүзгісі бар көліктерде болады.
- FMI 0 — сүзгі қатты бітелген, қозғалтқыш қуатын шектеді. Сервисте сканермен мәжбүрлі регенерация жасайды немесе сүзгіні тазалайды.
- FMI 2, 14 — регенерация сәтсіз аяқталды немесе тым ұзаққа созылады.
- Регенерация керек: трассада ұзақ жүру немесе сканермен мәжбүрлі регенерация.
- Басқа кодтарды да қараңыз: SPN 3251, 3719.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: Navistar IK1200516: MaxxForce DT 9/10 DTC (static.nhtsa.gov, MC-10167665)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.