Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Қозғалтқыш блогының бағдарламасы (GM бюллетендері бойынша жаңартумен жойылады)
- Қозғалғанда айналым қатты төмендеген (механика: сцепление газсыз жіберілген)
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
- Басқару блогы (сирек)
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл қатемен блок әдетте апаттық режимді қосады: мотор нашар үдейді немесе тек бос жүріс айналымын ұстайды. Сервиске дейін асықпай, алысқа бармай жүруге болады.
- Кодты өшіріп, тексеріңіз: GM 16-NA-343 бюллетені бойынша механикада ол газсыз дерлік қозғалғанда шығады. Қайта шықса — блокты ауыстырмай, жаңартады.
- Аккумулятор мен клеммаларды тексеріңіз: кернеу төмен болса, блоктар байланысын жоғалтады.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бұл — GM мағынасы (Chevrolet, Cadillac, GMC). Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік GM болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: GM 16-NA-343, 13-00-89-004I (static.nhtsa.gov)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.