Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Провод запроса лампы от блока коробки к блоку двигателя или его разъёмы
- Провод запроса лампы: обрыв или замыкание на плюс
- Блок управления (редко)
Что сделать самому
- Посмотрите коды блока коробки: у машин с автоматом блок коробки по отдельному проводу просит включить Check Engine.
- Включите зажигание: лампа Check Engine должна загореться и погаснуть после пуска. Не загорается — вы не увидите, если мотор неисправен.
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Это расшифровка Hyundai. У других марок этот номер значит другое: если машина не Hyundai, смените марку вверху.
Источник: tat.net.au (Hyundai manufacturer codes)
На сайте Олега:Ремонт иммобилайзера ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.