Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Антенна-катушка вокруг замка зажигания или её разъём
- Программа блока кузова (BCM): по бюллетеням GM часть таких ошибок устраняют обновлением программы
- Низкое напряжение: севший аккумулятор, окисленные клеммы
Что сделать самому
- Горит или мигает лампа охраны; машина обычно заводится, но может не узнать ключ.
- По бюллетеню GM 16-NA-128 (Trax, Tracker, Opel Mokka 2015–2016) блок кузова ошибочно видит обрыв цепи антенны: детали не меняют, обновляют программу блока.
- Панель тусклая — проверьте аккумулятор: при низком напряжении иммобилайзер может не узнать ключ.
- Попробуйте запасной ключ: заводится с ним — дело в первом ключе; не заводится — в антенне у замка или блоке машины.
- Иммобилайзер не отключают и не обходят: это защита от угона. Неисправность находят и устраняют.
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Это расшифровка GM (Chevrolet, Cadillac, GMC). У других марок этот номер значит другое: если машина не GM, смените марку вверху.
Источник: GM 16-NA-128, PI1180A (static.nhtsa.gov)
На сайте Олега:Компьютерная диагностика автомобиля ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.