Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- От алдыру құлпын айнала орналасқан антенна-катушка немесе оның коннекторы
- Шанақ блогының (BCM) бағдарламасы: GM бюллетендері бойынша мұндай қателердің бір бөлігі бағдарламаны жаңартумен жойылады
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
Өзіңіз не істей аласыз
- Күзет шамы жанады немесе жыпылықтайды; көлік әдетте оталады, бірақ кілтті танымауы мүмкін.
- GM 16-NA-128 бюллетені бойынша (Trax, Tracker, Opel Mokka 2015–2016) шанақ блогы антенна тізбегінің үзілуін қате көреді: бөлшектерді ауыстырмайды, блоктың бағдарламасын жаңартады.
- Панель күңгірт — аккумуляторды тексеріңіз: кернеу төмен болса, иммобилайзер кілтті танымауы мүмкін.
- Қосалқы кілтті қолданып көріңіз: онымен оталса — мәселе бірінші кілтте; оталмаса — құлып жанындағы антеннада немесе көлік блогында.
- Иммобилайзерді ажыратпайды және айналып өтпейді: бұл — ұрлықтан қорғаныс. Ақауды тауып, жояды.
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бұл — GM мағынасы (Chevrolet, Cadillac, GMC). Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік GM болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: GM 16-NA-128, PI1180A (static.nhtsa.gov)
Олегтің сайтында:Көлікті компьютерлік диагностикалау ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.