Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- Компьютер байланысқа шықпаса немесе 5 вольт жоқ болса, міндетті түрде компьютердің өзі кінәлі емес: бес вольттық датчиктер бес вольттық желіні «түсіріп» тастауы мүмкін, сол себепті компьютердің өзі де қосылмайды.
- Бір датчиктің тұйықталуы бүкіл желіні «түсіреді»: қате жоғалғанша датчиктерді бір-бірден ажыратыңыз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: Navistar IK1200516: MaxxForce DT 9/10 DTC (static.nhtsa.gov, MC-10167665)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.