Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Бак AdBlue греется антифризом от двигателя: клапан открывает подачу, когда AdBlue холодный. Без подогрева AdBlue замерзает при −11 °C.
- Сначала сами: проверьте уровень антифриза, шланги к баку AdBlue и разъём клапана подогрева.
- FMI 3, 4, 5 — обрыв или замыкание в цепи клапана: разъём и провода.
- FMI 1 — бак не прогревается; FMI 16 — греется сильнее нужного: клапан не закрывается или шланги антифриза к баку перепутаны местами после ремонта.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Navistar IK0700079: DEF Tank Heater, DEF Quality (static.nhtsa.gov, MC-10162033)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.