Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Сначала сами: проверьте уровень AdBlue, предохранители и реле системы AdBlue, разъёмы насоса-дозатора и дозатора на выхлопной трубе.
- Форсунка AdBlue часто забивается кристаллами. Нужна чистка или замена.
- FMI 3, 4, 5 — обрыв или замыкание в цепи дозатора: разъём и провода у выхлопной трубы.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Detroit DDC-SVC-MAN-0084: SPN 3361 (static.nhtsa.gov, MC-10124185)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.