Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Дроссельная заслонка: загрязнение внутри корпуса (по бюллетеню GM — гель в дросселе)
- Слабые клеммы в разъёме дросселя или проводка до блока двигателя
- Блок управления (редко)
Что сделать самому
- С этой ошибкой блок обычно включает аварийный режим: мотор плохо разгоняется или держит только холостые обороты. Ехать можно спокойно и недалеко — до сервиса.
- Проверьте разъём дросселя: защёлкнут ли, нет ли окисла и ослабших клемм. Часто вместе с этим кодом стоит P2101.
- По бюллетеню GM PIP5660B (моторы 2.0 и 2.7 турбо, 2019) меняли дроссельную заслонку из-за загрязнения внутри.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Найти запчасть в Kaspi Магазине«дроссельная заслонка Chevrolet» · Перед покупкой сверьте артикул или подберите деталь по VIN в «Гараже» Kaspi.
Это расшифровка GM (Chevrolet, Cadillac, GMC). У других марок этот номер значит другое: если машина не GM, смените марку вверху.
Источник: GM PIP5660B (static.nhtsa.gov)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.