Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Есть только на машинах с сажевым фильтром.
- FMI 0 — фильтр сильно забит, двигатель ограничил мощность. На сервисе делают принудительную регенерацию сканером или чистят фильтр.
- FMI 2, 14 — регенерация не удалась или идёт слишком долго.
- Нужна регенерация: длительная поездка по трассе или принудительная регенерация сканером.
- Смотрите и другие коды: SPN 3251, 3719.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Navistar IK1200516: MaxxForce DT 9/10 DTC (static.nhtsa.gov, MC-10167665)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.