Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Это следствие другой ошибки. Посмотрите остальные коды — причина в них.
- FMI 31 вместе с ошибками AdBlue или NOx — ограничение из-за системы AdBlue (SCR).
- Если мощность или скорость уже ограничены — это защита по нормам Евро, а не поломка двигателя. Доезжайте до сервиса спокойно.
- Не отключайте датчики и систему AdBlue и не вмешивайтесь в тахограф — это нарушение, за которое штрафуют, а неисправность никуда не денется.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Navistar IK1201195: SPN 3216 FMI 4, SPN 1569 FMI 31 (static.nhtsa.gov, MC-10115463)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.