Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Блок включает и выключает подачу воздуха от компрессора через электроклапан регулятора давления у влагоотделителя.
- FMI 3, 4, 5 — обрыв или замыкание в цепи электроклапана: разъём и провода — к автоэлектрику.
- При такой неисправности компрессор часто качает без остановки: давление поднимается выше нормы, срабатывает предохранительный клапан, быстрее намокает картридж влагоотделителя.
- Посмотрите давление в тормозных контурах на панели: если оно низкое или горит лампа низкого давления — не едьте.
- Электрика (датчики, клапаны, проводка, блок) — к автоэлектрику. Утечки и механика — к воздушнику.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит лампа низкого давления воздуха или пищит сигнал
- Стрелки давления воздуха на панели ниже рабочей зоны или падают
- Тормоза стали хуже, или машина сама подтормаживает
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Bendix SD-08-12000, Electronic Air Control (static.nhtsa.gov, MC-11009842)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.