Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Жоғары вольтты батарея блогындағы қате — оның нақты коды осы блокта жазылған
- Жоғары вольтты батарея, инвертор немесе олардың сымдары
- 12 В аккумулятор: кернеу төмен
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл — жалпы код: батарея блогы қате тапқанда гибрид блогы осыны жазады. Себебін батарея блогының кодтары көрсетеді — оларды сканермен оқыңыз.
- 12 В аккумуляторды тексеріңіз: гибридте бүкіл жүйенің іске қосылуы соған байланысты.
- Жоғары вольтты бөлікті (қызғылт сары кабельдерді) ұстамаңыз — өмірге қауіпті.
- Жоғары вольтты бөлікті жөндеу — тек гибридтер шеберінде.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Toyota мен Lexus гибридтерінің коды. Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Toyota T-TT-0303-14 (static.nhtsa.gov), prius.ecrostech.com
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.