Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Қысқа сапарлар — сүзгі тазарып үлгермейді
- Сәтсіз регенерациялар
Өзіңіз не істей аласыз
- Трассада 2000–3000 айн/мин-да 20–30 минут бірқалыпты жүріңіз — сүзгі өздігінен тазаруы мүмкін.
- Көмектеспесе — сканермен мәжбүрлі регенерация немесе сүзгіні тазалау керек.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің сайтында:Көлікті компьютерлік диагностикалау ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.