Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Турбоүрлеу келте құбырларында ағып кету
- Турбина айналмайды немесе зақымдалған: мойынтіректердің тозуы, қалақшасы тиіп тұр
- Турбинаның геометриясы немесе айналма қақпақшасы (вестгейт) кептеліп қалған
- Вакуум шлангісі немесе турбинаны басқару клапаны
Өзіңіз не істей аласыз
- Турбоүрлеу келте құбырлары мен қамыттарын қараңыз.
- Көкшіл түтін, май шығыны немесе турбинаның ұлуы болса — моторды қатты айдамаңыз: турбинаны бірден тексеру керек, әйтпесе қозғалтқыш та зақымдалады.
- Мотор әлсіз тартумен апаттық режимге өтуі мүмкін.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.