Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Үрлеу рециркуляциясы клапаны: мембранасы жыртылған немесе кептелген
- Клапан шлангісі жарылған немесе шығып кеткен
- Турбоүрлеу келте құбырларында ағып кету
Өзіңіз не істей аласыз
- Турбинадағы немесе үрлеу құбырындағы клапан коннекторын тексеріңіз.
- Турбоүрлеу келте құбырлары мен қамыттарын қараңыз.
- Мотор әлсіз тартумен апаттық режимге өтуі мүмкін.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.