Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Обрыв или замыкание в цепи антенны или SMARTRA
- Неисправна антенна (кольцо) у замка зажигания
- Неисправен модуль SMARTRA
- Неисправный транспондер в ключе или неисправный ECM
Что сделать самому
- Проверьте заряд аккумулятора — слабый АКБ может вызывать ошибку
- Попробуйте запасной прописанный ключ
- Осмотрите разъёмы у замка зажигания и иммобилайзера
- Полная диагностика — у автоэлектрика с дилерским оборудованием
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Источник: obdadvisor.com
На сайте Олега:Компьютерная диагностика автомобиля ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.