Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Часто после отключения аккумулятора
- Плохое питание блока
Что сделать самому
- Сотрите ошибку. Возвращается — проверьте постоянное питание блока.
Совет Олега: не мойте двигатель под давлением
Ни в коем случае не мойте двигатель кёрхером (мойкой высокого давления), паром и тому подобным — для этого есть специальная пена. Когда резиновые уплотнители в разъёмах подсохли, влага попадает внутрь, и разъёмы датчиков и разъём компьютера (ЭБУ) гниют.
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.