Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Разъём под днищем сзади, у бензобака: окисление контактов (по бюллетеню GM — Equinox 2010–2016, разъём X411)
- Датчик рыскания и ускорений (у новых GM он встроен в блок подушек) или его крепление
- Разъём или провод шины CAN
- Низкое напряжение: севший аккумулятор, окисленные клеммы
Что сделать самому
- Могут не работать ESP и антипробуксовочная система, а иногда и ABS. Тормоза работают, но без помощи электроники — на скользкой дороге тормозите плавно и не разгоняйтесь резко.
- Если горит сразу несколько ламп (StabiliTrak, ABS, полный привод) — осмотрите разъёмы под днищем сзади: по бюллетеню GM на Equinox окисляется разъём у бензобака.
- Проверьте аккумулятор и клеммы: при низком напряжении блоки теряют связь.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит красная лампа тормозов, педаль тормоза стала мягкой или проваливается
- Руль стал очень тяжёлым или машину уводит в сторону при торможении
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Это расшифровка GM (Chevrolet, Cadillac, GMC). У других марок этот номер значит другое: если машина не GM, смените марку вверху.
Источник: GM PIT5427, PIT5427A (static.nhtsa.gov)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.