Чему вы научитесь
- Начать в профессии: инструмент, рабочее место, приём машины и разговор с клиентом
- Мерить мультиметром как профи: напряжение под нагрузкой, падение на плюсе и массе, ток
- Читать электросхемы, проверять реле, датчики и исполнительные механизмы
- Проверять шины CAN, LIN и K-line и смотреть сигналы осциллографом
- Искать утечку тока, проверять генератор, стартер и зажигание
- Идти от жалобы клиента к настоящей причине по методике поиска неисправностей
Программа курса
32 урока · около 277 минут · Картинки в уроках анимированы, а в каждом уроке есть тренажёр или лаборатория — то, что описано, можно попробовать самому.
Профессия автоэлектрика: с чего начать
Какой инструмент нужен на старте, как обустроить рабочее место, принять машину, объяснить клиенту цену и сроки, дать гарантию и отчёт и как расти дальше.
8 мин · 4 вопросабесплатноКультура сервиса: бережём машину клиента
Как одеваться, чем накрывать машину и как вести себя в салоне, чтобы клиент видел профессионала, а не гаражный ремонт.
6 мин · 4 вопросабесплатноЭлектричество в машине: напряжение, ток, сопротивление
Закон Ома, мощность и падение напряжения — фундамент, на котором держится любая диагностика электрики.
7 мин · 4 вопросабесплатноМультиметр как у профи
Как мерить напряжение под нагрузкой, падение на плюсе и массе, сопротивление и ток — и каких ошибок избегать.
8 мин · 4 вопросабесплатноЧтение электросхем
Условные обозначения, цвета и сечения проводов, номера клемм по DIN 72552 и как не перепутать выводы разъёма.
8 мин · 4 вопросабесплатноРеле и цепи управления
Выводы 30/85/86/87/87a, зачем в реле диод или резистор и как проверить само реле и его цепь.
7 мин · 4 вопросабесплатно
Показать уроки 7–32
Датчики: что измерять и какой сигнал ждать
Потенциометры, термисторы, датчики Холла и индуктивные, ДМРВ, MAP и лямбда-зонды: как устроены и как их проверить.
9 мин · 4 вопросабесплатноИсполнительные механизмы и ШИМ
Форсунки, катушки зажигания, электромагнитные клапаны, моторы заслонок: как ими управляет ЭБУ и как их проверить.
8 мин · 4 вопросабесплатноЭлектроника для автоэлектрика: диод, стабилитрон, транзистор, MOSFET
Как работают диод, стабилитрон, транзистор и MOSFET, где они стоят в машине — от генератора до выходов ЭБУ — и как читать замеры на них мультиметром и осциллографом.
9 мин · 4 вопросабесплатноЦифровые шины: CAN, LIN, K-line
Как устроены шины CAN, LIN и K-line, как проверить 60 Ом и напряжения CAN-H/CAN-L и где искать типичные неисправности.
9 мин · 4 вопросаполный курсОсциллограф: видеть сигнал
Зачем автоэлектрику осциллограф, как его настроить и как читать осциллограммы датчиков коленвала, распредвала и форсунки.
9 мин · 4 вопросаполный курсЗарядная система: генератор и регулятор
Как устроен генератор, чем отличаются генераторы с управлением по LIN и ШИМ и как проверить зарядку по шагам.
8 мин · 4 вопросаполный курсАккумулятор для профи: тесты, AGM/EFB, датчик АКБ и регистрация
Как проверить АКБ нагрузкой и тестером проводимости, чем отличаются обычная, EFB и AGM, что делает датчик на минусовой клемме и зачем регистрировать новую АКБ сканером.
10 мин · 4 вопросаполный курсУтечка тока: методика поиска
Нормы тока покоя, как дать блокам уснуть, как правильно замерить ток и найти цепь по падению напряжения на предохранителях.
8 мин · 4 вопросаполный курсМашина не засыпает: находим и убираем потребитель тока
Как машина засыпает по шагам, что её будит, как увидеть неспящий блок, быстро найти потребитель клещами и по падению на предохранителях, убрать его и доказать результат замером — с нормой Олега 0,06 А.
10 мин · 4 вопросаполный курсРемонт проводки и разъёмов
Обжим, пайка, термоусадка и герметизация, восстановление контактов в разъёмах и признаки того, что жгут пора менять.
8 мин · 4 вопросаполный курсМетодика поиска неисправности и работа с ЭБУ
Алгоритм от жалобы клиента к причине, проверка питания и масс блоков, статика, перепрограммирование и границы работы с гибридами.
9 мин · 4 вопросаполный курсСтартер: устройство и проверка
Как устроены стартер и его цепь управления и как по падению напряжения и току прокрутки отличить неисправный стартер от плохих проводов.
9 мин · 4 вопросаполный курсЗажигание и пропуски воспламенения
Как устроено современное зажигание, как найти цилиндр с пропусками и понять, что виновато: катушка, свеча, проводка или механика.
9 мин · 4 вопросаполный курсВпрыск, питание и массы ЭБУ
Откуда ЭБУ двигателя получает питание, как проверить главное реле, массы, форсунки и бензонасос и как работать с блоком, не повредив его.
9 мин · 4 вопросаполный курсНе заводится: пошаговая проверка от аккумулятора до искры
Порядок действий мастера, когда машина не заводится: АКБ и массы, стартер, обороты прокрутки, иммобилайзер, топливо, форсунки, искра и механика — с замерами, типичными цифрами и случаями из блога Олега.
10 мин · 4 вопросаполный курсСканер и живые данные
Как устроена диагностика OBD-II, что дают стоп-кадр, мониторы готовности и топливные коррекции и как живыми данными доказать, что ремонт помог.
9 мин · 4 вопросаполный курсЭлектрика кузова и комфорта
Как блок кузова управляет замками, стеклоподъёмниками и светом в салоне, как работают шины комфорта и сон блоков и как искать неисправность от блока к исполнителю.
9 мин · 4 вопросаполный курсПодушки безопасности (SRS): устройство, коды, безопасная работа
Из чего состоит SRS, как блок проверяет цепи и что значат коды, почему пиропатрон нельзя мерить омметром и как безопасно работать рядом с подушками.
10 мин · 4 вопросаполный курсСвет с управлением блоком и по CAN
Как блоки управляют лампами через ШИМ и проверяют их исправность, почему светодиоды дают ошибки и что нужно знать о ксеноне, LED-фарах и корректоре.
9 мин · 4 вопросаполный курсДополнительное оборудование: противотуманки, люстры, доп. свет — подключаем правильно
Схема дополнительного света через реле с предохранителем у АКБ, расчёт тока, предохранителя, сечения и падения напряжения, особенности LED-люстр, прокладка в изоленте и гофре с резиновыми втулками на переходах через металл — и что разрешают правила в Казахстане.
10 мин · 4 вопросаполный курсКлимат: печка, кондиционер, вентиляторы
Как проверить вентилятор печки и его резистор, моторчики заслонок, муфту компрессора с датчиком давления и вентилятор радиатора — не вскрывая контур кондиционера.
8 мин · 4 вопросаполный курсИммобилайзеры и ключи
Как устроены иммобилайзер и smart-ключ, как проверить питание, массу и антенну и когда машину нужно везти к специалисту по прописке ключей.
8 мин · 4 вопросаполный курсГрузовики: бортовая сеть 24 В и шина J1939
Две АКБ последовательно, выключатель массы, генератор 28 В, коды SPN/FMI по шине J1939, флеш-коды Weichai и Cummins и правильное прикуривание 24 В.
9 мин · 4 вопросаполный курсРемонт автономных отопителей
Из чего состоят Webasto, Eberspächer, Планар и Бинар, как читать коды, проверять напряжение при розжиге и почему отопитель не запускается.
9 мин · 4 вопросаполный курсГибриды и электромобили: что можно автоэлектрику
Чем опасна высоковольтная часть, как специалист с допуском её обесточивает и что автоэлектрик без допуска может делать с 12-вольтовой частью.
8 мин · 4 вопросаполный курсРазбор реальных случаев: от жалобы до выдачи
Шесть поломок из блога Олега и ещё две похожие — по шагам: жалоба, проверки, найденная причина, ремонт и контрольная проверка — и чему учит каждая.
10 мин · 4 вопросаполный курс
Из уроков курса
Сколько стоит
Уроки 1–9 бесплатно
19 990 ₸ 9 990 ₸
разово, доступ навсегда
Стартовая цена для первых 20 покупателей, дальше — 19 990 ₸.
Написать Олегу в WhatsAppЧто входит и как оплатить
Оплата удалённо, официально через ИП: переводом Kaspi или по счёту для компаний.
- Уроки 10–32: цифровые шины CAN и LIN, осциллограф, зарядная система, утечка тока, ремонт проводки, методика поиска неисправностей, стартер, зажигание, питание и массы ЭБУ, сканер и живые данные, электрика кузова и свет, климат, иммобилайзеры, грузовики 24 В, автономные отопители, гибриды и электромобили
- Один код доступа работает на трёх телефонах
- Вопросы для самопроверки после каждого урока
- Уроки 1–9 можно пройти бесплатно до покупки
Как купить
- Напишите Олегу в WhatsApp — он пришлёт номер Kaspi.
- Переведите оплату на Kaspi.
- Олег пришлёт код доступа — введите его в приложении на уроке 10.
Частые вопросы
Сколько стоит курс?
Уроки 1–9 бесплатные. Уроки 10–32 открываются после разовой оплаты 19 990 ₸, доступ навсегда. Стартовая цена — 9 990 ₸ для первых 20 покупателей.
Нужен ли опыт?
Нет. Курс начинается с профессии и основ — закон Ома, мультиметр, чтение схем — и дальше идёт к датчикам, цифровым шинам и методике поиска неисправностей.
Как оплатить?
Напишите Олегу в WhatsApp — он пришлёт номер Kaspi. После оплаты Олег пришлёт код доступа: введите его в приложении на уроке 10. Один код работает на трёх телефонах. Оплата официально через ИП, компании могут оплатить по счёту.
Выдаётся ли сертификат?
Да. После оплаты в приложении открывается итоговый тест: 20 вопросов по всем урокам, для сертификата нужно не меньше 16 правильных ответов. Сертификат о прохождении курса можно проверить по номеру. Это не удостоверение государственного образца: курс — для самостоятельного обучения.
Работает ли без интернета?
Да: в Android-приложении уроки открываются и без интернета. Интернет нужен один раз — чтобы ввести код доступа.
Работает ли на iPhone?
Да: откройте help.avtoelektrik-pro.kz в Safari и добавьте значок на экран «Домой». Для Android есть приложение.
Поделитесь курсом
Кто ведёт курс
Олег — практикующий автоэлектрик из Алматы со стажем 26 лет, сервис AVTOELEKTRIK-PRO.KZ: автоэлектрика, компьютерная диагностика, иммобилайзеры и ключи, ремонт ЭБУ. В уроках — то, что он применяет в работе каждый день.