Қате коды · Қозғалтқыш

P2201 — NOx датчигі (1-қатар): сигнал нормадан тыс

Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз

Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.

Ықтимал себептер

Өзіңіз не істей аласыз

  1. Газ шығару құбырындағы NOx датчигінің коннекторы мен сымдарын қараңыз
  2. Датчиктің алдында пайдаланылған газ жарып шықпай ма, тексеріңіз
  3. Автоэлектрикке: датчикті сканермен тексеру

Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:

  • Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
  • Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
  • Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
  • Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
  • Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз

Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.

Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.

Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.

Басқа маркаларда бұл код мынаны білдіреді

Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.

Маркалар бойынша түсіндірме

Бір нөмір әр маркада әртүрлі мағына беруі мүмкін. Төменде — нақты маркаға арналған түсіндірме.

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: NOx 1 датчигі (катализаторға дейін): сигнал диапазоннан тыс

Жетуге болады

Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.

Ықтимал себептер

Өзіңіз не істей аласыз

  1. Алдымен пайдаланылған газ ағуын іздеу (күйе іздері, түтін тесті)
  2. Датчик блогының коннекторын және от алдыру қосулы кезде ~12 В қуатты тексеру
  3. Датчикті тек тексерулерден кейін ауыстыру, содан кейін сканермен адаптация жасау
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз

Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.

Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.

Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.

Дереккөз: go-parts.com

Volkswagen үшін қосымшада ашу

Ford: Алдыңғы NOx датчигі: сигнал диапазоннан тыс

Жетуге болады

Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.

Ықтимал себептер

Өзіңіз не істей аласыз

  1. Сақтандырғышты және рамадағы датчик блогының коннекторын тексеру
  2. Дилерден VIN бойынша сервистік бағдарламалар туралы білу (21E01/21N02)
  3. Датчикті ауыстырғаннан кейін — NOx адаптацияларын сканермен нөлдеу
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз

Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.

Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.

Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.

Дереккөз: go-parts.com

Ford үшін қосымшада ашу

Шебердің көмегі керек пе?

Өзіңіз шеше алмадыңыз ба — автоэлектрик Олег компьютерлік диагностика жасап, жөндеп береді: Алматы бойынша шығып келеді немесе сервисте қабылдайды.

Өзіңіз түсінгіңіз келе ме?

Олегтің «Көлікті сканермен компьютерлік диагностикалау» курсы: сканерді қосу, кодтар мен тірі деректерді оқу және солар арқылы себебін табу. Алғашқы сабақтар — тегін.

«Сканермен диагностика» курсы →

Көрші кодтар

P22xx бөлімінің барлық кодтары →

Анықтамалықты кім жүргізеді

Анықтамалықты Алматыдағы автоэлектрик Олег Дмитриев жүргізеді (тәжірибесі 26 жыл): жеңіл және жүк көліктерінің компьютерлік диагностикасы, басқару блоктарын (ЭБУ) жөндеу. Себебін таба алмасаңыз — оған жазыңыз.