ОКод ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
Износ или загрязнение датчика NOx сажей
Подсос воздуха или утечка выхлопа перед датчиком
Повреждены провода или разъём датчика
Что сделать самому
Осмотрите разъём и провода датчика NOx на выхлопной трубе
Проверьте, нет ли прорыва выхлопа перед датчиком
К автоэлектрику: проверка датчика сканером
Остановитесь и не едьте дальше, если:
Мигает лампа Check Engine (двигателя)
Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
Горит красная лампа давления масла
Дым из-под капота, запах гари или бензина
Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
ОСовет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.
Расшифровка для марок
Один и тот же номер у разных марок может значить разное. Ниже — расшифровка именно для марки.
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: Датчик NOx 1 (до катализатора): сигнал вне диапазона
Можно доехать
ОКод ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
Подсос воздуха/утечка выхлопа перед датчиком (хомут и прокладка у заслонки LP-EGR)
Износ или загрязнение сажей датчика NOx
Коррозия контакта питания в 5-контактном разъёме блока датчика
Что сделать самому
Сначала искать утечки выхлопа (следы сажи, дым-тест)
Проверить разъём блока датчика и ~12 В питания при включённом зажигании
Менять датчик только после проверок, затем адаптация сканером
ОСовет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Найти запчасть в Kaspi Магазине«датчик NOx Volkswagen» · Перед покупкой сверьте артикул или подберите деталь по VIN в «Гараже» Kaspi.
ОКод ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
Неисправен передний датчик NOx (банк 1, датчик 1)
Повреждена проводка или разъём под днищем
Нет питания блока датчика (по источнику — предохранитель 15 А F14)
Неоригинальные очистители EGR загрязняют датчик
Что сделать самому
Проверить предохранитель и разъём блока датчика на раме
Узнать у дилера по VIN о сервисных программах (21E01/21N02)
После замены датчика — сброс адаптаций NOx сканером
ОСовет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Найти запчасть в Kaspi Магазине«датчик NOx Ford» · Перед покупкой сверьте артикул или подберите деталь по VIN в «Гараже» Kaspi.
Курс Олега «Компьютерная диагностика автомобиля сканером»: как подключить сканер, читать коды и живые данные и по ним находить причину. Первые уроки — бесплатно.
Справочник ведёт автоэлектрик Олег Дмитриев из Алматы (стаж 26 лет): компьютерная диагностика легковых и грузовых машин, ремонт блоков управления (ЭБУ). Не получается найти причину — напишите ему.