Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Қақпақша кептеледі: кір, күйе, мұз
- Дроссель қақпақшасының моторы немесе оның коннекторы
- Басқару блогы (сирек)
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл қатемен блок әдетте апаттық режимді қосады: мотор нашар үдейді немесе тек бос жүріс айналымын ұстайды. Сервиске дейін асықпай, алысқа бармай жүруге болады.
- Дроссель қақпақшасын от алдыру сөндірулі кезде тазалаңыз және оны қолмен күшпен ашпаңыз — жетекті зақымдауға болады.
- Капот астындағы блоктағы ETCS сақтандырғышын және дроссель қақпақшасының коннекторын тексеріңіз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
Бірінші буын электронды дроссельдің коды (магниттік муфтасы бар) — Toyota 4Runner 1996–2002 жөндеу нұсқаулығында осылай. Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Toyota 4Runner 1996–2002 repair manual (ether3al.com), obdadvisor.com
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.