Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Инвертор контурында салқындатқыш сұйықтық аз
- Инверторды салқындату сорғысы
- Контурдағы ауа
Өзіңіз не істей аласыз
- Инверторды салқындатудың бөлек багындағы сұйықтық деңгейін тексеріңіз (мотор суық кезде).
- Жоғары вольтты бөлікті (қызғылт сары кабельдерді) ұстамаңыз — өмірге қауіпті.
- Гибрид жүйесінің блоктарын оқитын сканермен диагностика керек.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.