Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Аккумулятор клеммаларында немесе қозғалтқыш массасында байланыс нашар
- Генератор: щеткалары немесе кернеу реттегіші тозған
- Генератор белдігі тайғанайды
Өзіңіз не істей аласыз
- Аккумулятор клеммалары мен шанақтағы және қозғалтқыштағы массаның бекітілгенін тексеріңіз.
- Кернеуді «Датчиктер» қойындысынан қараңыз: оталған моторда ол 13,5–14,8 В шамасында біркелкі тұруы керек.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің сайтында:Көлік сымдарын жөндеу ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.