Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Плохой контакт на клеммах аккумулятора или на массе двигателя
- Генератор: изношены щётки или регулятор напряжения
- Ремень генератора проскальзывает
Что сделать самому
- Проверьте, затянуты ли клеммы аккумулятора и масса на кузове и двигателе.
- Посмотрите напряжение во вкладке «Датчики»: на заведённом моторе оно должно держаться ровно, 13,5–14,8 В.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
На сайте Олега:Ремонт проводки автомобиля ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.