Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Руль астындағы датчик коннекторы немесе руль шлейфі
- Датчиктің өзі
- Басқару блогы (сирек)
Өзіңіз не істей аласыз
- ESP мен тайғанауға қарсы жүйе, кейде ABS та жұмыс істемеуі мүмкін. Тежегіштер істейді, бірақ электрониканың көмегінсіз — тайғақ жолда біркелкі тежеңіз және күрт үдетпеңіз.
- Жөндеуден кейін руль бұрышының датчигін көбіне сканермен калибрлеу керек.
- Руль тура тұрып, көлік тура жүрсе, ал сканер бұрышты нөлден алыс көрсетсе — датчик ауытқыған, оны калибрлеу керек.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
VSC — Toyota-ның бағыт тұрақтылығы жүйесі (ESP-мен бірдей). Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Toyota 4Runner 1996–2002 repair manual (ether3al.com), static.nhtsa.gov
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.