Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- ABS немесе қозғалтқыш блогындағы басқа қате — сол себепті блок ESP мен тайғанауға қарсы жүйені ажыратқан
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл себеп емес, салдар: ABS блогындағы және қозғалтқыш блогындағы басқа кодтарды қарап, оларды жойыңыз — бұл қате кетеді.
- ESP мен тайғанауға қарсы жүйе, кейде ABS та жұмыс істемеуі мүмкін. Тежегіштер істейді, бірақ электрониканың көмегінсіз — тайғақ жолда біркелкі тежеңіз және күрт үдетпеңіз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бұл — GM мағынасы. SAE стандарты бойынша және басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік GM болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: websites.umich.edu, ricksfreeautorepairadvice.com
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.