Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Таудан тежегішпен ұзақ түсу
- Қол тежегіші соңына дейін босатылмаған
- Суппорт кептеліп, дөңгелек үнемі тежеліп тұр
- ESP мен тайғанауға қарсы жүйенің жиі жұмысы (тайғанау)
Өзіңіз не істей аласыз
- Қауіпсіз жерге тоқтап, тежегіштерді 15–30 минут суытыңыз: қызып кеткен тежегіштер әлдеқайда нашар тежейді.
- Дискілер мен дөңгелектерді қолмен ұстамаңыз — ыстық. Қол тежегішінің босатылғанын тексеріңіз.
- Ұзын еңістерде қозғалтқышпен тежеңіз: төмен берілісті қосыңыз.
- Бір дөңгелек басқаларынан қаттырақ қызса — суппорт кептеледі: тежегішті жөндеу керек.
Сканер кодты сызықша арқылы қосымшамен көрсетсе (мысалы, C0031-1D), бұл — нақтылау: 01 — жалпы электр ақауы, 1D — тізбектегі ток нормадан тыс, 29 — сигнал қате, 2F — сигнал секіреді, 62 — сигнал басқалармен сәйкес келмейді.
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.