Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Зубчатый венец или магнитное кольцо подшипника: трещина, грязь, налипшая стружка, люфт подшипника
- Датчик сидит неплотно: большой зазор до венца, ржавчина под датчиком
- Венец сбит или повреждён при ремонте полуоси или моста
Что сделать самому
- С этой ошибкой ABS обычно отключается: обычные тормоза работают, но без ABS колёса могут заблокироваться. Тормозите плавно и увеличьте дистанцию, особенно на скользкой дороге.
- Посмотрите зубчатый венец или магнитное кольцо подшипника: трещины, сбитые зубья, налипшая стружка. Магнитное кольцо не чистите магнитом.
- Сканер в живых данных покажет скорость каждого колеса: на ходу у этого колеса она должна быть такой же, как у других.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит красная лампа тормозов, педаль тормоза стала мягкой или проваливается
- Руль стал очень тяжёлым или машину уводит в сторону при торможении
Если сканер показывает код с добавкой через дефис (например, C0031-1D), это уточнение: 01 — общая электрическая неисправность, 1D — ток в цепи вне нормы, 29 — неверный сигнал, 2F — сигнал скачет, 62 — сигнал не сходится с другими.
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.