Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Ключ не прописан в машине или используется чужой/неверный ключ
- Слабый сигнал транспондера (например, рядом металл или другие метки)
- Неисправна антенна или усилитель у замка зажигания
- Неисправность в цепи системы иммобилайзера
Что сделать самому
- Убедитесь, что используете родной прописанный ключ
- Уберите от ключа другие метки/ключи и металлические предметы
- Попробуйте запасной прописанный ключ
- Если ключ новый — прописать у мастера/дилера; при повторе — диагностика
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Источник: tat.net.au
На сайте Олега:Компьютерная диагностика автомобиля ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.