Маркалар бойынша түсіндірме
Бір нөмір әр маркада әртүрлі мағына беруі мүмкін. Төменде — нақты маркаға арналған түсіндірме.
Toyota, Lexus: SRS жастықтары: оң жақ бүйір соққы датчигі — ақаулық
Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз
Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Орталық тіректегі датчиктің коннекторы немесе сымдары
- Соққы датчигінің өзі (соққыдан кейін оны жиі ауыстырады)
- SRS блогы (сирек)
Өзіңіз не істей аласыз
- Жүруге болады, бірақ жөндеуді кейінге қалдырмаңыз: апат кезінде жастықтар іске қоспауы мүмкін.
- Пиропатрондар мен жастықтарды мультиметрмен тексермеңіз және бөлшектемеңіз: жастық іске қосылып, жарақаттауы мүмкін. Коннекторларды тек аккумулятор клеммасын шешіп, бірнеше минут күткеннен кейін ұстаңыз. Жастықтардың орнына «алдағыш» қоймаңыз: апат кезінде қорғаныс болмайды.
- Тіпті жеңіл апат болса немесе бампер, есік не тірек жөнделсе — датчиктің қосылғанын тексеріңіз.
- Жөндеуден кейін код өздігінен кетпейді: оны сканермен өшіреді.
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Toyota T-SB-0035-13 (static.nhtsa.gov)
Hyundai, Kia: SRS жастықтары: SRS блогының ішкі ақаулығы
Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз
Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- SRS блогының ішкі ақаулығы
- SRS блогының қуаты мен массасы
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
Өзіңіз не істей аласыз
- Жүруге болады, бірақ жөндеуді кейінге қалдырмаңыз: апат кезінде жастықтар іске қоспауы мүмкін.
- Пиропатрондар мен жастықтарды мультиметрмен тексермеңіз және бөлшектемеңіз: жастық іске қосылып, жарақаттауы мүмкін. Коннекторларды тек аккумулятор клеммасын шешіп, бірнеше минут күткеннен кейін ұстаңыз. Жастықтардың орнына «алдағыш» қоймаңыз: апат кезінде қорғаныс болмайды.
- Аккумуляторды тексеріңіз: кернеу төмен болса, SRS блогы да қате жазады.
- Бұл кодпен кейбір көліктерде SRS блогына кері шақыру немесе ұзартылған кепілдік болған (мысалы, Kia Forte мен Soul 2017–2019, Hyundai Accent 2018–2019) — дилерден VIN бойынша сұраңыз.
- Апаттан кейін іске қосылған жастықтар мен керіткіштерді ауыстырады, ал SRS блогын қалпына келтіреді немесе ауыстырады.
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бұл — Hyundai мен Kia мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Hyundai немесе Kia болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Kia SC226; Hyundai TSB 24-BE-014H; Kia DTC charts (NHTSA EA19-001), static.nhtsa.gov
Шебердің көмегі керек пе?
Өзіңіз шеше алмадыңыз ба — автоэлектрик Олег компьютерлік диагностика жасап, жөндеп береді: Алматы бойынша шығып келеді немесе сервисте қабылдайды.
Өзіңіз түсінгіңіз келе ме?
Олегтің «Көлікті сканермен компьютерлік диагностикалау» курсы: сканерді қосу, кодтар мен тірі деректерді оқу және солар арқылы себебін табу. Алғашқы сабақтар — тегін.
Көрші кодтар
- B1513SRS жастықтары: жолаушы белдігі құлпының датчигі — үзілу немесе плюске тұйықталуHyundai, Kia
- B1514SRS жастықтары: жолаушы белдігі құлпының датчигі — массаға тұйықталуHyundai, Kia
- B1610SRS жастықтары: оң жақ алдыңғы соққы датчигі — ақаулықToyota, Lexus
- B1615SRS жастықтары: сол жақ алдыңғы соққы датчигі — ақаулықToyota, Lexus
- B1625SRS жастықтары: сол жақ бүйір соққы датчигі — ақаулықToyota, Lexus
- B1650SRS жастықтары: жолаушыны тану жүйесінің ақаулығыToyota, Lexus, Hyundai, Kia
- B1651SRS жастықтары: соққы жазылған — жүргізушінің бүйір жастығы іске қосылғанHyundai, Kia
- B1652SRS жастықтары: соққы жазылған — жолаушының бүйір жастығы іске қосылғанHyundai, Kia
Шанақ және қауіпсіздік жастықтары бөлімінің барлық кодтары →
Анықтамалықты кім жүргізеді
Анықтамалықты Алматыдағы автоэлектрик Олег Дмитриев жүргізеді (тәжірибесі 26 жыл): жеңіл және жүк көліктерінің компьютерлік диагностикасы, басқару блоктарын (ЭБУ) жөндеу. Себебін таба алмасаңыз — оған жазыңыз.