Код ошибки · Кузов и подушки безопасности

B1620: что значит код у Toyota, Lexus, Hyundai, Kia

Расшифровка для марок

Один и тот же номер у разных марок может значить разное. Ниже — расшифровка именно для марки.

Toyota, Lexus: Подушки SRS: правый боковой датчик удара — неисправность

Не откладывайте ремонт

Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.

Возможные причины

Что сделать самому

  1. Ездить можно, но не откладывайте ремонт: при аварии подушки могут не сработать.
  2. Пиропатроны и подушки не прозванивайте мультиметром и не разбирайте: подушка может сработать и травмировать. Разъёмы трогайте только при снятой клемме аккумулятора, подождав несколько минут. Не ставьте «обманки» вместо подушек: при аварии защиты не будет.
  3. Если была даже лёгкая авария или ремонт бампера, двери или стойки — проверьте, подключён ли датчик.
  4. После ремонта код сам не уйдёт: его стирают сканером.
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)

Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.

Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.

Это расшифровка Toyota и Lexus. У других марок этот номер значит другое: если машина не Toyota или Lexus, смените марку вверху.

Источник: Toyota T-SB-0035-13 (static.nhtsa.gov)

Открыть в приложении для Toyota

Hyundai, Kia: Подушки SRS: внутренняя неисправность блока SRS

Не откладывайте ремонт

Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.

Возможные причины

Что сделать самому

  1. Ездить можно, но не откладывайте ремонт: при аварии подушки могут не сработать.
  2. Пиропатроны и подушки не прозванивайте мультиметром и не разбирайте: подушка может сработать и травмировать. Разъёмы трогайте только при снятой клемме аккумулятора, подождав несколько минут. Не ставьте «обманки» вместо подушек: при аварии защиты не будет.
  3. Проверьте аккумулятор: при низком напряжении блок SRS тоже записывает ошибки.
  4. С этим кодом на части машин был отзыв или продлённая гарантия на блок SRS (например, Kia Forte и Soul 2017–2019, Hyundai Accent 2018–2019) — спросите у дилера по VIN.
  5. После аварии сработавшие подушки и преднатяжители меняют, а блок SRS восстанавливают или меняют.
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)

Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.

Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.

Это расшифровка Hyundai и Kia. У других марок этот номер значит другое: если машина не Hyundai или Kia, смените марку вверху.

Источник: Kia SC226; Hyundai TSB 24-BE-014H; Kia DTC charts (NHTSA EA19-001), static.nhtsa.gov

Открыть в приложении для Hyundai

Нужна помощь мастера?

Не получилось самому — автоэлектрик Олег сделает компьютерную диагностику и ремонт с выездом по Алматы или примет на сервисе.

Хотите разбираться сами?

Курс Олега «Компьютерная диагностика автомобиля сканером»: как подключить сканер, читать коды и живые данные и по ним находить причину. Первые уроки — бесплатно.

Курс «Диагностика сканером» →

Соседние коды

Все коды раздела Кузов и подушки безопасности →

Кто ведёт справочник

Справочник ведёт автоэлектрик Олег Дмитриев из Алматы (стаж 26 лет): компьютерная диагностика легковых и грузовых машин, ремонт блоков управления (ЭБУ). Не получается найти причину — напишите ему.