Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Осы шинадағы құрылғылардың бірі жауап бермейді: радиатор жалюзиі, электр помпа, ауа шығыны датчигі және басқалары — әр көлікте әртүрлі
- Радиатор жанындағы немесе бампер астындағы осындай құрылғының коннекторы: су, тотығу, орнына түспеген
- Шина сымы радиатор рамасында қысылған немесе үйкеліп тозған
- Қозғалтқыш массасы босаған немесе тотыққан
- Сым байламы генератор кронштейніне немесе кондиционер түтігіне үйкеліп тозған
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
Өзіңіз не істей аласыз
- Алдымен аккумулятор мен клеммаларды тексеріңіз: кернеу төмен болса, LIN шинасы іркіліспен жұмыс істейді және блок артық кодтар жазады.
- Қозғалтқыш блогының басқа кодтарын қараңыз: қасында әдетте жауап бермейтін құрылғының атауы бар код болады (мысалы, U0284 — радиатор жалюзиі, U02A9 — үрлеу салқындатқышының помпасы).
- Радиатор жанындағы және бампер астындағы радиатор жалюзиі мен электр помпалардың коннекторларын қараңыз: су, жасыл қақ, коннектор соңына дейін орнына түспеген.
- Қозғалтқыш массасын тексеріңіз: мотордағы және шанақтағы масса сымы тартылған, тотығы жоқ. GM бюллетені бойынша босаған масса бірден көп байланыс кодын береді.
- Генератордың жанындағы және астындағы сым байламын қараңыз: GM бюллетені бойынша ол генератор кронштейніне үйкеліп тозады.
- Код тек тарихта тұрса, ал көлік қалыпты жұмыс істесе — оны өшіріп, қайта шығатынын қараңыз. Шықпаса — жөндеу қажет емес.
- Осы код үшін қозғалтқыш блогын ауыстырмаңыз: ол тек шинада құрылғыдан жауап жоқ екенін хабарлайды.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Аспаптар панелі сөнді немесе бірден көп шам жанды
- Руль күшейткіші жоғалды немесе тежегіштер әдеттегідей жұмыс істемейді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
LIN — қарапайым бір сымды шина: ол арқылы қозғалтқыш блогы «ақылды» құрылғыларды — радиатор жалюзиін, электр помпаларды, датчиктерді басқарады. Бұл — GM мағынасы (Chevrolet, Cadillac, GMC). Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік GM болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: GM 23-NA-102, PIT5698 (static.nhtsa.gov)
Олегтің сайтында:Көлік сымдарын жөндеу ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.