Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Блок ауыстырылған (жаңа немесе басқа көліктен), бірақ осы көлікке кодталмаған
- Блоктың бөлшек нөмірі немесе бағдарлама нұсқасы көлікке сәйкес келмейді
- Прошивка соңына дейін өтпеген: сол кезде кернеу түсіп кеткен
- Сирек — блоктың өз ақауы
Өзіңіз не істей аласыз
- Шанақ электроникасы блогы жарықты, бұрылыс шамдарын, тазалағыштарды және құлыптарды басқарады, ал кейбір көліктерде оталдыруға рұқсатты да береді. Жарықты, бұрылыс шамдарын және тазалағыштарды тексеріңіз: жұмыс істемесе — қараңғыда және жаңбырда жүрмеңіз.
- Шанақ электроникасы блогы әдетте салонда — руль астында, қолғап жәшігінің артында немесе сақтандырғыштар блогының жанында тұрады. Кілемшеде су жоқ па, қараңыз: су ағып кірсе, блок коннекторы тотығады.
- Әріп (A, B, C…) — осы маркадағы блоктың нөмірі: бұл қай блок екенін барлық блоктарға қол жеткізетін сканер немесе көліктің сызбасы көрсетеді.
- Бұл қате әдетте блокты ауыстырғаннан немесе прошивкадан кейін шығады. Нені ауыстырғаныңызды немесе прошивка жасағаныңызды еске түсіріңіз.
- Ескі және жаңа блоктың жапсырмаларын салыстырыңыз: бөлшек нөмірі, жабдық (HW) және бағдарлама (SW) нөмірі. Сәйкес келмесе — көлік оталса да, блок дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.
- Блокты осы маркамен жұмыс істейтін сканермен көлікке кодтайды. Осы уақытта аккумуляторға зарядтау құрылғысын қосыңыз: кернеу түссе, прошивка үзіледі.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Аспаптар панелі сөнді немесе бірден көп шам жанды
- Руль күшейткіші жоғалды немесе тежегіштер әдеттегідей жұмыс істемейді
Олегтің сайтында:Көлік сымдарын жөндеу ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.