Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Питание или масса этого блока (предохранитель)
- Разъём или провод шины CAN
- Сам блок
- Низкое напряжение аккумулятора
Что сделать самому
- Проверьте аккумулятор 12 В и клеммы: при низком напряжении блоки теряют связь.
- Проверьте предохранитель этого блока.
- Нужна диагностика сканером с доступом ко всем блокам.
- После ремонта датчик угла поворота часто нужно откалибровать сканером.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Погасла панель приборов или разом загорелось много ламп
- Пропал усилитель руля или тормоза работают не как обычно
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
На сайте Олега:Ремонт проводки автомобиля ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.