Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл — пневможүйені қоректендіретін жалпы ауа қысымы: тежегіштер мен басқа тұтынушылар соған байланысты.
- Компрессорды, қысым реттегішін және ауаның ағуын тексеріңіз (тыңдағанда — ысылдау).
- Көбінесе ауа ылғал бөлгіш маңынан — төсемдер мен қосылыстар арқылы шығады.
- FMI 0, 15, 16 — қысым нормадан жоғары: қысым реттегіші немесе ылғал бөлгіш ақаулы — пневможүйе шеберіне.
- FMI 2, 3, 4, 5 — қысым датчигі, оның коннекторы немесе сымдары — автоэлектрикке.
- Электрика (датчиктер, клапандар, сымдар, блок) — автоэлектрикке. Ауа шығу мен механика — пневможүйе шеберіне.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Ауа қысымының төмендігі шамы жанып тұр немесе дыбыс сигналы шығады
- Панельдегі ауа қысымы тілшелері жұмыс аймағынан төмен немесе түсіп барады
- Тежегіштер нашарлады немесе көлік өзі тежей бастады
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: SAE J1939-71: J-1939 SA/SPN/FMI Descriptions (static.nhtsa.gov, MC-10141869)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.