Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Что сделать самому
- Сначала сами: осмотрите разъём жгута форсунок на головке блока — масло в фишке, перетёртые провода.
- Блок питает форсунки группами: общий провод на несколько форсунок. Замыкание одной форсунки или провода отключает всю группу — двигатель троит или не заводится.
- Форсунки и жгут под клапанной крышкой проверяют на сервисе.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Добавьте FMI — второе число кода. Он покажет, что именно не так с параметром.
Источник: Navistar IK1200516: MaxxForce DT 9/10 DTC (static.nhtsa.gov, MC-10167665)
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.