Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Өзіңіз не істей аласыз
- Пневмоаспаның ақауы: көлік төмен түсіп кетуі немесе биіктікті ұстамауы мүмкін.
- Түнде төмен түсіп кетсе — бір жерден ауа шығып жатыр: пневмобаллон, түтіктер немесе клапандар. Диагностика керек.
- Панельден тежегіш контурларындағы қысымды қараңыз: ол төмен болса немесе төмен қысым шамы жанып тұрса — жүрмеңіз.
- FMI 2, 3, 4, 5 — қысым датчигі, оның коннекторы немесе сымдары — автоэлектрикке.
- Электрика (датчиктер, клапандар, сымдар, блок) — автоэлектрикке. Ауа шығу мен механика — пневможүйе шеберіне.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Ауа қысымының төмендігі шамы жанып тұр немесе дыбыс сигналы шығады
- Панельдегі ауа қысымы тілшелері жұмыс аймағынан төмен немесе түсіп барады
- Тежегіштер нашарлады немесе көлік өзі тежей бастады
FMI-ді қосыңыз — кодтың екінші саны. Ол параметрде нақты не дұрыс емес екенін көрсетеді.
Дереккөз: SAE J1939-71: J-1939 SA/SPN/FMI Descriptions (static.nhtsa.gov, MC-10141869)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.