Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Батареяның осы блогының тозуы
- Батареяның шиналары мен түйіспелері тотыққан (электролит ағып кеткен)
- Қызып кету: батареяны салқындату сүзгісі немесе желдеткіші бітелген
Өзіңіз не істей аласыз
- Батареяны салқындату жүйесінің ауа алғышы мен сүзгісі бітелмегенін тексеріңіз (әдетте артқы орындықтың жанында).
- Бір блокты ауыстыру әдетте пайдасыз: бүкіл батареяны жүктеме кезінде тексереді.
- Жоғары вольтты бөлікті (қызғылт сары кабельдерді) ұстамаңыз — өмірге қауіпті.
- Жоғары вольтты бөлікті жөндеу — тек гибридтер шеберінде.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Toyota мен Lexus гибридтерінің коды (мысалы, Prius 2004–2009): P3011 — 1-блок, P3024 — 14-блок. Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: automotivetechinfo.com (ToyotaTech), prius.ecrostech.com
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.