Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Разъём или проводка датчика: окисление, обрыв, перетёрся провод
- Сам датчик
- Питание датчика 5 В (общая линия с другими датчиками)
Что сделать самому
- Датчик атмосферного давления часто встроен в блок управления или в датчик MAP. Проверьте разъём датчика MAP и не забит ли его шланг.
- Мотор может уйти в аварийный режим со слабой тягой.
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.