Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Ауа сорылуы: келте құбырлардың жарылуы, кіріс төсемесі, вакуум шлангісі, картерді желдету клапаны
- Бензин сорғысы әлсіз немесе отын сүзгісі бітелген
- Форсункалар лас
- ДМРВ көрсеткішті кемітіп көрсетеді
Өзіңіз не істей аласыз
- Бос жүрісте тыңдаңыз: ысылдаған дыбыс — ауа сорылуы.
- Отын түзетулерін «Датчиктер» қойындысынан қараңыз.
- Отын қысымын тексеріңіз.
- Жүктеме кезінде кедей қоспа мотор үшін қауіпті: себебін тапқанша қатты жүрмеңіз және ауыр жүк тасымаңыз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
1-қатар — қозғалтқыштың 1-цилиндр тұрған жағы. Қатарлы моторда қатар әрқашан 1.
Олегтің сайтында:Көлікті компьютерлік диагностикалау ↗
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.