Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Термостат ашық тұр немесе уақытынан бұрын ашылады
- Термостат ашылмайды — мотор қызып кетеді
- Антифриз аз, датчик ауа тығынында қалған
- Радиатор желдеткіші немесе оны басқару
- Температура датчигі
Өзіңіз не істей аласыз
- Температура тілшесін бақылаңыз, әсіресе кептелісте және ыстықта.
- Антифриз деңгейін қозғалтқыш суық кезде тексеріп, ағып жатқан жерлерді іздеңіз.
- Температураны «Датчиктер» қойындысында қараңыз: қызған мотор шамамен 85–105 °C ұстайды. Ұзақ уақыт төмен болса — термостат, жоғары болса — қызып кету.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.