Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Зазор датчика, грязь на датчике
- Повреждён задающий диск
- Проводка, помехи
Что сделать самому
- Снимите датчик и очистите от грязи и стружки.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Мигает лампа Check Engine (двигателя)
- Стрелка температуры в красной зоне или горит лампа перегрева
- Горит красная лампа давления масла
- Дым из-под капота, запах гари или бензина
- Сильные рывки, стук в моторе или машина почти не едет
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Найти запчасть в Kaspi Магазине«датчик коленвала» · Перед покупкой сверьте артикул или подберите деталь по VIN в «Гараже» Kaspi.
Случай из практики Олега
- Kia Soul 2009 Не заводится, в памяти P0343 и P0336. После сброса ошибки не вернулись. Питание на бензонасос приходило, но он не работал — заменили насос и фильтр. Как это было ↗
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.