Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Жоғары қысым түтіктері немесе штуцерлері ағып тұр
- Форсункалардан отынның көп кері ағуы
- Қысымды түсіру клапаны
Өзіңіз не істей аласыз
- Қозғалтқышты сөндіріп, моторда отынның ағып жатқан ізі жоқ па, қараңыз — өрт қаупі бар.
- Ағып кетуді таппайынша жүрмеңіз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Check Engine (қозғалтқыш) шамы жыпылықтап тұр
- Температура тілі қызыл аймақта немесе қызып кету шамы жанып тұр
- Майдың қысымы қызыл шамы жанып тұр
- Капот астынан түтін шығады, күйік немесе бензин иісі бар
- Қатты жұлқу, моторда тықыл бар немесе көлік әрең жүреді
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.