Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Зонд қыздырғышы күйіп кеткен
- Зондты қыздыру сақтандырғышы
- Зондтың сымдары немесе коннекторы
Өзіңіз не істей аласыз
- Зондты қыздыру сақтандырғышын тексеріңіз (O2 HTR, HTR, O2S).
- Зонд коннекторында қыздырғыштың кедергісін өлшеңіз: дұрысы бірнеше Ом көрсетеді, үзілген болса — зондты ауыстыру керек.
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
1-қатар — қозғалтқыштың 1-цилиндр тұрған жағы. Қатарлы моторда қатар әрқашан 1.
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.